4 slāņa FR4 OSP pretestības kontroles PCB
Raksturīgās pretestības vadības PCB
Vadītāja raksturīgā pretestība uz PCB ir svarīgs ķēdes konstrukcijas rādītājs, jo īpaši augstfrekvences ķēdes PCB dizainā, mums ir jāapsver, vai vadītāja raksturīgā pretestība atbilst raksturīgajai pretestībai, kas nepieciešama ierīcei vai signālam.
PCB pretestības saskaņošana
PCB, ja ir signāla pārraide, paredzams, ka tas būs no barošanas avota sūtīšanas gala, minimāla enerģijas zuduma gadījumā to var vienmērīgi pārsūtīt uz uztveršanas galu, un uztveršanas gals tiks pilnībā absorbēts. bez jebkādām pārdomām.Lai panāktu šo pārraidi, līnijas pretestībai jābūt vienādai ar pretestību sākuma galā, lai to varētu saukt par pretestības saskaņošanu.Pretestības saskaņošana ir viens no dizaina elementiem, projektējot ātrgaitas PCB ķēdi.Pretestības vērtība ir absolūti saistīta ar maršrutēšanas režīmu.
Piemēram, neatkarīgi no tā, vai staigājat pa virsmas slāni (Microstrip) vai iekšējo slāni (Stripline/Double Stripline), attālums no atsauces jaudas slāņa vai slāņa, maršruta platums, PCB materiāls utt., tas viss ietekmē raksturīgo pretestības vērtību. maršruts.Tas nozīmē, ka pretestības vērtību var noteikt tikai pēc elektroinstalācijas, un arī raksturīgā pretestība, ko ražo dažādi PCB ražotāji, nedaudz atšķiras.Parasti simulācijas programmatūra nevarēs ņemt vērā dažus pretestības pārtraukumus elektroinstalācijā līnijas modeļa vai izmantotā matemātiskā algoritma ierobežojumu dēļ.
Pašlaik shematiskajā diagrammā var rezervēt tikai dažus Temninatorus, piemēram, sērijas pretestību, lai mazinātu vadu pretestības pārtraukumu.Patiesais problēmas risinājums ir mēģināt izvairīties no pretestības pārtraukuma vadu savienošanas laikā.